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均胜电子或接盘日本高田 宁波将诞生跨国汽车零部件巨头?

作者: 宁波翻译公司 发布时间:2017-02-09 17:12:05  点击率:

事情是这样的,因日本高田公司的气囊安全缺陷,宝马全球召回27万辆问题汽车,这让作为“肇事者”高田公司的重组陷入迷局。

就在前几天,路透社、《日本经济新闻》网站等多家媒体报道称,高田公司成立的制定重建计划的外部专家委员会选择了美国百利得汽车安全系统公司(KSS)为候选投资方。而“美国百利得”正是宁波均胜电子股份有限公司( 600699)全资子公司。

2月6日,华晨宝马及宝马(中国)汽车贸易有限公司决定自10月9日起,召回41685辆汽车。据称,该安全气囊展开时,高田公司产的气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员。这是宝马第二次因高田气囊问题在华召回车辆。

澎湃新闻报道称,这还只是这家全球排名前三的气囊生产商“气囊门”问题的冰山一角,高田公司在美国就有7000万气囊存在问题。

连续的气囊问题让高田公司陷入泥沼,去年6月,高田对外界宣称有意寻找合适买方帮助其度过召回危机。随后,包括瑞典Autoliv、日本化学巨头大赛璐公司等数家汽车零部件供应商,均在争取入资高田。

有媒体报道称,当时,宁波均胜电子旗下的美国百利得汽车也成为意向投资方之一。

宁波均胜电子于2004年成立,总部位于宁波,是汽车零部件供应商之一,主要致力于智能驾驶系统、汽车安全系统、工业自动化及机器人、新能源汽车动力管理系统等的研发与制造,客户涵盖了通用,奥迪,大众,宝马等多家跨国车企。

值得注意的是,在更早的2016年3月,均胜电子首席执行官唐宇新曾在接受彭博社采访时表示,高田公司很难从此次气囊风波中恢复,而这给了均胜电子一个进入该产业的“天赐良机”。

而这次的“气囊门”让重组变得更加迫切。据外媒报道,外部专家委员会2月3日向各汽车厂商传达意见,认为以气囊和安全带业务为主的百利得为代表的团队是合适的投资方。今后高田能否接受法定清算方案将成为焦点。

不过,高田在清算方案的选择上,与主要债权人,汽车厂商或有争议,使得这一切变得扑朔迷离。

《中国汽车报》认为,如果KSS成功收购高田,那么其母公司宁波均胜电子有望成为全球最大的汽车安全系统供应商之一,中国将诞生一家新的跨国汽车零部件巨头。

值得注意的是,均胜电子近年来跨国并购动作频频:2011年12月均胜电子在上海证交所上市,随后通过收购德国汽车零部件厂商等扩大了规模,2016年将百利得纳入旗下。据媒体推测,均胜电子2016年的销售额推测约为200亿元。

不过,“高田危机涉及面广,不单单是钱可以解决的。收购高田,对任何买家来说都存在极大的挑战。”KSS母公司均胜电子公共传媒部总监陈阳接受中国汽车报采访时说。

陈阳表示,这是一件风险与机遇并存的博弈活动。毕竟高田是全球前三的安全气囊制造商,如果能够成功收购的话,均胜电子有望成为这一领域的跨国汽车零部件巨头。此外,这将是中国汽车零部件企业海外并购扩张的又一次壮举,也将会改变世界汽车安全系统领域的市场格局。 记者成良田

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